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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起ʕ·͡ˑ·ཻʔ给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，ฅ ฅ美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其ʕ·͡ˑ·ཻʔ是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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曾文莉认为，在职业选手°꒰'ꀾ'꒱°商业价值充分ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ释放后，其成功效应才会吸引更多的人ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。
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近些年我们也能看到这些举˙ϖ˙措，中国推出大规模εïз减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13ʚ ɞ%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
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要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也· ᴥ ·影响社会公平，毕竟各地税务机关ᑋᵉᑊᑊᵒʕ•̫͡•ོʔ ᵕ̈征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代/****/了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新''''''疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更ʕ•̫͡•ོʔ依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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“要完善科技创新ʚɞღღ体系，积极•ᴗ•对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局°꒰'ꀾ'꒱°，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
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另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力.˗ˏˋ♡ˎˊ˗加强征管，查漏补缺，依法依ฅ ฅ规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ坚守不收“过头税费”红线。

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